奥迪运动(Audi Sport)透露了其高性能SUV系列的最新产品-新款SQ8。

计划在澳大利亚到达2020年上半年，在SQ8 TDI采用了相同的涡轮增压4.0升V8柴油作为关联SQ7，由两个常规涡轮增压器和一个额外的电动压缩机增加。

输出功率分别为320kW和900Nm，后者的输出速度介于1250和3250rpm之间，奥迪声称其0-100时间为4.8秒。同时，最高速度在电子上限制为250km / h。

(资料图)

标准配置包括运动型奥迪空气悬架，根据速度和地形的不同，车身的水平位置最多可变化90毫米。还有一个选装的运动差速器，该差速器在后轴上提供主动扭矩矢量，以及可用的四轮转向。

另一项高科技技术是电动主动侧倾稳定系统，它包括在每个车轴的稳定器的两半之间的小型电动机。

奥迪谈到该技术时说：“直行时，它们在很大程度上彼此独立，从而减少了在崎uneven不平的道路上突然出现的质量振动。”

“但是，以稳定的运动速度，两半稳定器通过朝相反的方向转动而作为一个整体工作。这使得SQ8 TDI的操纵更加紧密，并且在转弯时大大减小了其侧倾角。”

在设备方面，SQ8 TDI进行了特定于型号的升级，例如新的格栅插件，前后保险杠的车身底部保护插件，进气口，运动型排气系统和21英寸合金(22英寸轮辋是可选的) 。

LED前大灯也标配了远光辅助功能，而HD Matrix单元则可选。

在内部，SQ8采用拉丝磨砂铝镶嵌(也可以使用碳纤维或橡木)，带有"S"压花和对比针脚的运动型座椅，转子灰色或棕红色皮革装饰，以及驾驶员常用的高分辨率显示屏和信息娱乐设置。

与其他Audi Sport车型一样，12.3英寸的Virtual Cockpit驾驶员显示屏具有特定于模型的运动显示屏，而Amazon Alexa现在首次被集成到MMI信息娱乐软件中。

MMI接口还标配了LTE Advanced模块，该模块可促进WiFi热点，奥迪连接服务以及导航系统的在线功能。

某些欧洲城市还将提供Car-to-X功能，这些功能还显示了奥迪车队的交通标志和危险信息，以及最新的服务和交通信号灯信息。

奥迪在新闻稿中说：“汽车从交通信号灯中央计算机接收数据，使驾驶员可以选择速度以匹配下一个绿色信号灯。”

“在红灯等待时，奥迪虚拟驾驶舱会显示直到下一个绿灯的剩余时间。”

“因此，该系统有助于预测性和高效的驾驶方式，并有助于稳定的交通流量。”

至于驾驶员辅助技术，有自适应巡航辅助系统-本质上是自适应巡航控制，交通拥堵辅助系统和车道保持辅助系统。

还有一个360度摄像头，带后方交叉路口警报，交叉路口辅助和效率辅助的盲点监控，可根据传感器信息，导航数据和路标来预测SQ8的加速和减速。

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