首页
首页 > 新闻 > > 详情

环球动态:2023•劳动创造幸福｜14万元检修费是如何省下来的

2023-06-13 15:18:06来源：中工网


【资料图】

“到目前为止，这项攻关成果已经给单位节省14万元了。”近日，在中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段检修车间，柴辅组工长姚宝森边擦拭HXN3B型内燃机车动力组下连杆瓦拆装设备边说。提起该装置立项攻关取得的成绩，全程参与攻关的他满是自豪。

近年来，襄阳机务段针对HXN3B型内燃机车柴油机动力组在实际运用过程中出现的故障，持续开展技术攻关，通过技术改造，自主化维修等方式解决了一系列影响机车正常运行的常见问题，让“节支降耗、降本增效”的步子在全段走得更深更实。

2019年，当首台质保到期的HXN3B型内燃机车柴油机动力组发生故障需要拆卸时，一个艰难的选择摆在了柴辅组的面前：是委外修还是立项攻关？委外请厂家拆装，仅一个动力组就要1万余元，而且厂方人员携带拆装工具到段也需要时间，大大影响生产效率；买一套厂家的专用拆装设备，价格有些昂贵。如果攻关成功，不仅可以解决动力组检查检修难题，而且不影响机车运用效率，还能节省1万元的委外修费用。

柴辅组职工正在学习HXN3B型机车动力组下连杆瓦拆装设备的使用方法。王曾艺 摄

在车间专业技术人员的指导下，姚宝森和工友们开始设计HXN3B型内燃机车动力组下连杆瓦拆装装置图，通过测量动力组下连杆瓦、两侧曲轴箱盖间距等技术尺寸，他们选取现有的角铁、U型铁、连接杆、卧式千斤顶等部件，一番切割、打磨、钻孔、焊接后，制作出一个简易的拆卸工具。之后，结合现场实际，姚宝森和工友们不断优化设计尺寸、改良设备，使其性能更加优良，拆装效率更佳。目前，该装置已通过襄阳机务段2022年度职工创新项目的评审、验收。

姚宝森介绍，使用该装置，4年时间里共解决了5台HXN3B型内燃机车14个动力组下连杆瓦拆装难题，累计节约检修成本14万元。（钟守春）

标签：

上一篇：今日关注：00年的女孩子喜欢什么
下一篇：最后一页

资源

赵丽颖离婚后一家三口首同框！冯绍峰举止暧昧，但4月刚曝新绯闻 环球头条

甘肃72处岩画文物完成数字化 已建成数字影像数据库

淮安恒意信广告传媒有限公司（关于淮安恒意信广告传媒有限公司介绍）_当前聚焦

天天观天下！三菱新SUV怎么样及奥迪新SUV怎么样

简讯：多个商家曾售日本核辐射区食品被罚

课程

学校
4885份出生证被盗 有没有惊心的“幕后故事”？
网络表情符号含义有待规范
脱单盲盒市场乱象丛生，花1元钱能在这找到爱情？
“航天种子” 长出科学梦想
国产生物腐植酸做“美容液” 为地球高效“护肤”
成都熊猫基地二期将开园 馆舍以“日月星辰”命名
报纸
黑龙江省新增本土确诊病例1例
上海新增一名本地确诊病例

Copyright ©  2015-2022 亚太学习网版权所有  备案号：沪ICP备2020036824号-11   联系邮箱： 562 66 29@qq.com