都市快报讯 2023年开始，国内车市的“价格战”几乎没有消停过，自5月下旬以来，国内车市的降价促销又开始“升温”了。据不完全统计有10多家车企“花式”降价，也有新车上市的售价低于预期价格。网友戏称：没有最“卷”，只有更“卷”。

近日，有车企高层预测国内车市的“淘汰赛”已经开启，可能数年后，中国车市只剩下五家左右车企。还有车企规划部管理层人士直言不讳的说：“卷价格、卷成本是为了获得更大的市场份额，最终是为了活下去。我们判断今年下半年，价格战还会继续。”

真的是这样吗？记者带着疑问走访了杭州多家汽车4S店求真。

(资料图片)

车企们的“花式”降价

广汽埃安于5月27日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，在5月26日——6月30日期间，购买埃安旗下多款车型，可享最高1万元全险补贴，同时还可叠加多重购车优惠政策。

作为造车新势力的代表的蔚来，于6月12日宣布蔚来全系车型降价3万元，并启动了针对老用户的百亿元补贴。如果说蔚来的这次全系降价只是“阉割”了客户权益的补偿，那么6月28日开始交付的全新ES8，全系配置进行升级调整，加量不加价，部分车型还下调了一万元的售价，这应该算是变相降价吧。

吉利汽车在6月2日开启“6月购车节 万元真补贴”活动，宣布6月1月至6月30日，吉利几何新能源限时补贴至高15000元，参与此次活动的车型主要包括几何E、几何G6、几何M6与熊猫mini。

6月9日，长城哈弗枭龙系列上市不到一个月，推出了2000元抵8000元优惠活动，相当于售价直降6000元。

6月10日，广汽丰田宣布推出汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，新车型不但在原有基础上增加了360导航一体机、豪华皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，还限时优惠2万元，另外享受动力电池“终生质保”的福利权益。

6月19日，东风本田宣布，3月10日上市的全新CR-V e:PHEV插电式混合动力SUV全系降价2万元，降价后该车的官方指导价为22.59万-26.99万元。同时，东风本田宣布对6月19日之前购买了该车型的车主给予补偿，非营运车辆的首任车主可享受核心三电（动力电池、电机及电控单元）终身包修、终身免费基础保养权益。

新车“卷”定价，越来越务实

除了这些“花式”降价外，不少车企直接压低新车定价上市。

比如新能源汽车的领头羊比亚迪，推出了一系列的冠军版车型。其中，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版，售价低到9.98万元起，如今比亚迪秦家族的销量稳居轿车市场首位，冠军版功不可没。

5月上市的东风日产奇骏e-POWER上市售价18.99万—19.99 万元。近日，东风日产发布一条关于超混电驱奇骏交付情况说明，称由于订单提升与现有排产计划产生了一定的差异，造成超混电驱奇骏产能不足，导致部分客户无法及时交付。

6月18日上市的北京现代沐飒，全系搭载2.0L发动机+6AT变速箱,售价12.18万—13.98万元。网友直呼真香。

6月25日上市的深蓝S7售价14.99万—20.29万元，对比之前16.99万—23.99万元的预售价格，这个定价完全超出绝大多数人的预期。网友们称深蓝“卷”出了新高度。

4S店车价同比去年都有不少的降幅

面对车企的“花式”降价以及超预期的新车定价，在4S店销售的在售车辆又会有什么变化呢？橙柿互动记者走访了杭州几家4S店摸底。

记者首先来到了广汽本田的4S店，该店销售顾问告诉记者，今年的新车售价比去年同期都要再优惠1万元以上，比如中配型格，目前的落地价格（包括购置税、保险等）只需要13万元，去年同期大致的落地价需要14万-15万元之间。

雷克萨斯一直以来都是价格最坚挺的品牌之一，然而今年雷克萨斯也开始促销优惠了。记者来到雷克萨斯4S店，销售顾问悄悄的告诉记者：“今年的车市太卷了，现在雷克萨斯也不太好卖了。雷克萨斯ES200去年还要加价2万元，现在报价就直接优惠5万元，还有礼品赠送。”

沃尔沃比去年同期大概降价1万以内，但是有其他变相降价模式出现。根据销售顾问介绍，以沃尔沃XC60为例，可以在天猫旗舰店购买500元代金券抵2万元，如果是律师、教师等特殊职业，还可以再优惠1万元，跟去年同期比，今年还多了终身保养，按每次保养1300元算，一辆车开10年，就可以便宜13000元。

宝马这样的豪华品牌，今年的售价跟去年相比都有不小的优惠。以宝马5系为例，去年同期售价在43万元左右，今年可以41万元多拿下，今年比去年同期降价2万左右；宝马3系也一样，去年车价优惠15%，今年优惠在20%左右。

有业内人士预计，在目前的行业态势下，传统车企未来可能还会有更多车企加入。不过，降价也是一把双刃剑，会损害老车主的利益，如何在降价的同时让老车主也满意，也考验车企的实力和智慧。比如上述广汽本田和东风本田，降价的同时都对老车主推出了补偿政策。

但也有玩砸的，近期就有不少长安欧尚Z6新能源车主在网上集体投诉，控诉长安汽车降价损坏了老车主的权益。投诉车主称，他于1月份购车，当时花费17万多，一个月降价一万五，短短三个月时间里，车辆降价将近3万。维权车主群内甚至有不少车主提车一两个月甚至十多天就遇到了新车降价。

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