本文转自：人民铁道报

(资料图片仅供参考)

G1904次列车乘务员与旅客一起共贺新春。张贵锋 摄

张贵锋 林 峰 韦榕希 李一明

“我们已经上了动车，车厢里既宽敞又整洁，跑起来特别快，比咱家的汽车快了不知道多少倍！”1月30日上午，在福州客运段值乘的G1904次列车上，甘肃籍旅客石雪霞兴奋地打开微信视频通话，向家人“直播”自己第一次乘坐高铁列车的感受。

1月30日一大早，531名来自甘肃定西“六县一区”的务工人员，搭乘G1904次列车奔赴2000多公里外的福州，开启新一年的务工之旅。

“您好，这里面有干果、花生等小零食，还有矿泉水，不够的话跟我说一声，那边还有开水。没错，都是免费的！”开车不久，G1904次列车长许芯蕊和余宏带领列车员，一边向旅客介绍车厢客服设备设施使用方法、宣传安全注意事项，一边给旅客发放提前准备好的小零食和矿泉水。

东北姑娘许芯蕊跑这条交路已经好几年了。“甘肃的旅客变化很大，几年前行李不仅多而且有些破旧，整节车厢也看不到几个拉杆箱。”她边介绍边指指行李架，“真是今非昔比，现在都是品牌拉杆箱了。”

有些行李很大、很重，列车员引导旅客放在大件存放处。“我的箱子还在不在？一定帮我看好啊！”面对老年旅客的一遍遍问询，许芯蕊笑着说：“您放心，包在我身上，肯定不会丢。行李好好的，在呢！”

列车运行途中，乘务人员加强卫生清理，对公共区域和重点部位每2小时开展一次预防性消杀。针对务工人员的地域特点，餐车提前准备，增加了面食供应。

“大家吃完饭不用自己收拾，请把不需要的东西放在小桌板上，我们统一来收！”11时30分左右，旅客开始吃午饭。列车员加强巡视，提醒旅客接开水时小心烫伤、调整座椅时注意幅度别太大、手机音量调小一些。14时许，旅客基本用餐完毕后，乘务人员才抓紧时间就餐。

来自定西的石雪霞在福州一家汽车马达工厂工作了10年。10年前，她第一次离开家乡，先是坐六七个小时的汽车到西安站，然后转乘火车前往福州。

那一次，经过漫漫30多个小时的旅程，终于抵达福州，年轻的石雪霞累得腰酸背痛，一两天才缓过劲来。“那时，交通不便，火车也很慢，跟今天的高铁可没法儿比！”她感触地说。

这是我第三年值乘务工专列。我觉得开行务工专列是“人民铁路为人民”宗旨的具体体现，是对务工人员实打实的关怀和帮助，意义重大。我和同事们用细致、贴心、周到的服务，为务工人员加油鼓劲。

——福州客运段G1904次列车长许芯蕊

定西每年冬天非常冷，一年有近3个月的时间不能开工挣钱。这次坐免费高铁去福州打工，10多个小时就从大西北到东南沿海，真快！到了福州一年四季都能挣钱，我们信心十足，感谢国家的好政策，感谢铁路的优质服务！

——来自定西漳县的旅客赵青俊

列车档案

G1904次列车从兰州西站始发，穿越甘肃、陕西、河南、江西等六省，终到福州站，全程2567公里。G1904次列车是今年闽陇两省间开行的首趟返岗务工专列。中国铁路南昌局集团有限公司与甘肃、福建两省相关部门密切合作，已连续4年开行返岗务工专列。

标签：